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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 64-166PK | 2 | ZZ | 5 | 03824 |
| 193283 | 2 | XX | X | 66935 |
| 64-166PK | 9 | AX | 5 | 66935 |
| 420584PC87 | 9 | XX | 5 | 66935 |
| 420596PC87 | 9 | XX | 5 | 66935 |
| 420600PC87 | 9 | XX | 5 | 66935 |
| 421021PC87 | 9 | XX | 5 | 66935 |
| 437853PC87 | 9 | XX | 5 | 66935 |
| 409086PC87 | 9 | XX | 5 | 66935 |
| 409094PC87 | 9 | XX | 5 | 66935 |
| 409099PC87 | 9 | XX | 5 | 66935 |
| 420583PC87 | 9 | XX | 5 | 66935 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |