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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 69002-5393 | 1 | TU | 4 | 28499 |
| 29-1503 | 1 | TU | 4 | 91967 |
| 1258005-1 | 1 | ZZ | 5 | 96774 |
| 013-2011-00-0-47 | 1 | ZZ | 5 | 98291 |
| 013-2011-47-9 | 1 | ZZ | 5 | 98291 |
| 256057P25 | 2 | CX | 4 | 94117 |
| 014-2007-00-0-689 | 2 | CX | 4 | 98291 |
| 575R772H03 | 2 | CX | 4 | 79500 |
| 575R772H03 | 9 | CX | 1 | 97942 |
| 014-2007 | 9 | CX | 4 | 98291 |
| RSTSM21TUR | 9 | CX | 4 | 98291 |
| 1258005-1 | 9 | CX | 4 | 55972 |
| 29-1503 | 9 | TU | 4 | 83330 |
| C540012196 | 2 | CX | B | 88818 |
| TE405-X99-3 | 9 | CX | 5 | 28499 |
| 102-06R | 9 | CX | 4 | 07512 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |