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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 6904 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 4410596-9040 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 48656-2 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| ARP568-904 MILG 23652TY2 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| ARP568-904MILG2 3652 TYPE 2 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| ARP568-904MILG2 3652TY2CL2 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| AS568-904MILG23 652 TYPE 2 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| AS568-904MILG23 652TY2 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| MS28778-4MILG23 652TY2 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 20255PC26 | 1 | ZZ | 6 | 01343 |
| 72201-07X2PC25 | 1 | ZZ | 6 | 96169 |
| AS568-904 MIL-G-23652 TYPE 2 | 2 | KZ | 4 | 81343 |
| ARP568-904MILG23652TYPE2 | 9 | HD | 4 | 81343 |
| 3-904V764-70 | 9 | KZ | F | 02697 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |