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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 6CD6GA | 1 | ZZ | 6 | 54590 |
| 6CD6GA | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| RELEASE 1380 | 1 | TX | 6 | 80131 |
| 1923-0029 | 1 | ZZ | 6 | 28480 |
| 6CD6GA | 2 | 48 | 5 | 80131 |
| 6CD6GA | 2 | ZG | 3 | C4751 |
| 6CD6GA | 2 | XX | X | 24446 |
| 6CD6GA | 9 | TX | 6 | 82219 |
| 6CD6G | 9 | TX | 6 | 80058 |
| 6CD6GA | 9 | ZG | 3 | D1180 |
| 1800782 | 9 | TX | 5 | 03956 |
| 6CD6GA | 9 | TX | 6 | 33173 |
| 6CD6 | 9 | TX | 6 | 80131 |
| 6CD6G | 9 | TX | 6 | 80131 |
| DMS 84114B | 9 | TX | 9 | 16236 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |