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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 6S124C81 | 1 | ZZ | 9 | 1VPW8 |
| 84501-01 | 1 | ZZ | 6 | 58634 |
| R-25J | 1 | TX | 6 | 57668 |
| 4702-0223-003 | 1 | ZZ | 6 | 51190 |
| 0684-2231 | 2 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
| Q317000441 | 2 | ZG | 3 | S3092 |
| V1051Z3322K | 2 | ZG | 3 | S3120 |
| RM1101/03/522 | 2 | ZG | 3 | S3514 |
| DEDCB2231 | 2 | ZF | 4 | F6117 |
| CB2231 | 9 | TX | 3 | 01121 |
| CR25-2202K | 9 | TX | 3 | 19701 |
| 0684-2231 | 9 | TX | 3 | 28480 |
| 316-0223-00 | 2 | TX | B | 80009 |
| 0684-2231 | 9 | TX | 6 | 57668 |
| DCB2231 | 9 | 9Z | 2 | 80103 |
| 0684-2231 | 9 | TX | 6 | 09021 |
| 6S124C81 | 9 | TX | 5 | 94990 |
| CR-25 1-4-5P-22K | 9 | TX | 6 | 19701 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |