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Informationen zum Teil
Material document and classification: qq-a-200/11, 7075-t73; surface finish: chromic acid anodized finish, mil-a-8625, ty i, cl i; 1st end 1.0625-16 in.Unj-3a diameter thds; 0.290 in.Lg; 0.075 in.W groove 0.900 in.Dia; 2nd end hex wrench flats 1.000 in.W; 0.140 in.Thk; 0.700 in.Id; fsc application data: aircraft hydraulic system
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7-5094-12 | 2 | SB | 2 | 57817 |
| 7-5094-12 | 2 | ZZ | 5 | 70236 |
| 7-5094-12 | 2 | ZZ | 5 | 70236 |
| 7-5094-12 | 9 | SB | 2 | 57817 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |