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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7-57-193 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| GD0-097-000 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| CI-0135 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| D-18543 ITEM 5 | 1 | HD | A | 00912 |
| AS568-135 | 1 | ZZ | 5 | 81343 |
| 231-27-1185 | 1 | ZZ | 6 | 83130 |
| 81881 ITEM 255 | 1 | ZZ | 6 | 89357 |
| 135-B46-70 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-135 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-135N674-70 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-135 N674-70 | 2 | ZG | 3 | C0308 |
| 7-57-079 | 9 | KZ | 5 | 00912 |
| 10617878-135 | 2 | ZC | 5 | 56161 |
| 500000-0135-0002 | 9 | ZZ | 5 | 86768 |
| SP100-123 | 9 | ZZ | 5 | 86768 |
| 2-135 N674-70 | 9 | KZ | 5 | 02697 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |