| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7001505 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| 7336417 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| 1792 | 1 | ZZ | 5 | 0MKW7 |
| 32191V | 2 | XX | X | 33323 |
| 5472F | 2 | XX | X | 45152 |
| 1792 | 2 | XX | X | 77873 |
| 32191V | 2 | XX | X | 38460 |
| 32191V | 2 | KZ | 5 | 89346 |
| 1K3069 | 2 | XX | D | 11083 |
| F1792 | 9 | XX | X | 88172 |
| 1792 | 9 | XX | X | 05643 |
| 32191V | 9 | KZ | 5 | 92679 |
| 1792 | 9 | XX | X | 73460 |
| F1792 | 9 | XX | X | 73460 |
| 32191V | 9 | KZ | 5 | 31007 |
| 5472F | 1 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |