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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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709-8500409 ITEM 17 | 1 | HD | D | 53711 |
MIL-PRF-6855 CL2TYA GR60 0.125 | 1 | HD | E | 81349 |
709-8500409 ITEM 18 | 1 | HD | D | 53711 |
709-8500409 ITEM 19 | 1 | HD | D | 53711 |
709-8500409 ITEM 20 | 1 | HD | D | 53711 |
709-8500409 ITEM 21 | 1 | HD | D | 53711 |
709-8500409 ITEM 22 | 1 | HD | D | 53711 |
709-8500409 ITEM 17D7 | 2 | HD | 6 | 03950 |
709-8500409 ITEM 18D7 | 2 | HD | 6 | 03950 |
709-8500409 ITEM 19D7 | 2 | HD | 6 | 03950 |
709-8500409 ITEM 20D7 | 2 | HD | 6 | 03950 |
709-8500409 ITEM 21D7 | 2 | HD | 6 | 03950 |
709-8500409 ITEM 22D7 | 2 | HD | 6 | 03950 |
MIL-PRF-6855 CL2TYA GR60 0.125D7 | 2 | HD | 6 | 03950 |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |