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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 70E1N345-1 | 1 | HD | B | 28687 |
| 013-2048-479 | 1 | HD | B | 98291 |
| 013-2048-00-0-479 | 1 | KE | F | 98291 |
| 667201-003 | 1 | CX | 4 | 12436 |
| 1102-40-0319 | 1 | CX | 4 | 18310 |
| 9197061 | 1 | CX | 4 | 18876 |
| 1674-5-2 | 1 | CX | 4 | 21355 |
| 93-1502-101-P5 | 1 | CX | 4 | 91967 |
| 013-2048-00-0-209 | 1 | CX | F | 98291 |
| 013-2048 | 1 | ZZ | 1 | 98291 |
| 013-2048-00-0-47 | 1 | ZZ | 5 | 98291 |
| 013-2048-59 | 1 | ZZ | 5 | 98291 |
| 8081479 | 2 | CX | 4 | 18876 |
| 93-1502-101-P5 | 9 | CX | 4 | 83330 |
| ST250L2 | 9 | CX | 4 | 98291 |
| CS0-1 | 9 | CX | 4 | 04013 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |