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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7137014-1 | 1 | TU | 5 | 17863 |
| 72-5244-1 | 1 | CX | 4 | 30554 |
| 332-0418 | 1 | CT | 5 | 44940 |
| 875270-4 | 1 | CX | 5 | 02769 |
| 10282579-4 | 1 | CX | 5 | 18876 |
| STBS52C1 | 1 | CX | 5 | 81205 |
| 10-124724 | 1 | TU | 5 | 59501 |
| 1716630 | 1 | ZZ | 6 | 45152 |
| 5M392-4 | 1 | CX | B | 76301 |
| 9130360 | 1 | XX | X | 18876 |
| 5397610 | 1 | XX | X | 24617 |
| 5397610-9 | 1 | XX | X | 24617 |
| 10282579-4 | 1 | CX | 5 | 13973 |
| 2-34318-2 | 1 | TU | 5 | 00779 |
| 58E84-9 | 1 | TU | 5 | 04236 |
| 34318 | 1 | TU | 5 | 51025 |
| 34318 | 1 | ZZ | 5 | 06090 |
| 642AS0782-4 | 1 | ZZ | 5 | 30003 |
| 672-503-9004 | 1 | ZZ | 5 | 70210 |
| AMP 34318KR | 1 | ZZ | 5 | N0013 |
| 34318 | 2 | XX | X | 00779 |
| D-355 | 2 | CX | F | 98410 |
| P1100 | 2 | CX | F | 14726 |
| 10-124724 | 2 | ZG | 6 | R1120 |
| GS805K-4 | 2 | CX | 1 | 26512 |
| 5397610 | 9 | XX | X | 72560 |
| 5397610-9 | 9 | XX | X | 72560 |
| M8BLX | 9 | CX | 5 | 75037 |
| P7E | 9 | CX | E | 68505 |
| E-44-201 | 9 | CX | E | 75037 |
| M8PC | 9 | CX | E | 75037 |
| 10132063 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 875270-4 | 9 | CX | 5 | 56232 |
| 10-124724 | 9 | TU | 5 | 77820 |
| 2174727 | 9 | CX | A | 10001 |
| 34318 | 9 | XX | X | 2H631 |
| 1716630 | 2 | ZZ | 6 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |