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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 292102 | 2 | AX | 6 | 08645 |
| 7502+20 | 2 | AX | 6 | 74069 |
| 74S77-020 | 2 | AX | 6 | 80756 |
| 7099-020 | 2 | ZZ | 5 | 45225 |
| 19S97S1-020 | 2 | AX | 6 | 80756 |
| 3862855-102800 | 2 | AX | 6 | 81336 |
| 8-5171S1-020 | 2 | AX | 6 | 74069 |
| 70623-020 | 2 | AX | 6 | 77220 |
| S70405-020 | 2 | AX | 6 | 77220 |
| RS1016-020 | 9 | AX | 6 | 76255 |
| RS718-020 | 9 | XX | X | 76255 |
| 33376 | 9 | AX | 6 | 37923 |
| 7199P20 | 9 | AX | 6 | 79606 |
| 7099-020 | 9 | XX | X | 53781 |
| 61336-020 | 9 | AX | 6 | 08645 |
| 113-11H | 9 | AX | 6 | 44940 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |