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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7212PD | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| HN39PC46 | 1 | ZZ | 6 | 26840 |
| HN40PC46 | 1 | ZZ | 6 | 26840 |
| HN42PC46 | 1 | ZZ | 6 | 26840 |
| H3124610PC46 | 1 | ZZ | 6 | 80064 |
| H3124612PC46 | 1 | ZZ | 6 | 80064 |
| S9300H3124609PC | 1 | ZZ | 6 | 80064 |
| S9300H3124610PC | 1 | ZZ | 6 | 80064 |
| S9300H3124612PC | 1 | ZZ | 6 | 80064 |
| 12M-296-1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 12M-296-I | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 296-2270-00-0 | 2 | ZZ | 5 | 26840 |
| HN50BPC121 | 9 | AX | 1 | 26840 |
| HN50CPC121 | 9 | AX | 1 | 26840 |
| HN50PC121 | 9 | AX | 1 | 26840 |
| HN54APC121 | 9 | AX | 1 | 26840 |
| HN54PC121 | 9 | AX | 1 | 26840 |
| 12M2961 | 9 | XX | 5 | 26840 |
| 12M296I | 9 | XX | 5 | 26840 |
| 12M-296-1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 12M-296-I | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 7212PD | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| HN39PC46 | 1 | ZZ | 6 | 26840 |
| HN40PC46 | 1 | ZZ | 6 | 26840 |
| HN42PC46 | 1 | ZZ | 6 | 26840 |
| S9300H3124609PC | 1 | ZZ | 6 | 80064 |
| S9300H3124610PC | 1 | ZZ | 6 | 80064 |
| S9300H3124612PC | 1 | ZZ | 6 | 80064 |
| H3124610PC46 | 1 | ZZ | 6 | 80064 |
| H3124612PC46 | 1 | ZZ | 6 | 80064 |
| 296-2270-00-0 | 2 | ZZ | 5 | 26840 |
| HN50BPC121 | 9 | AX | 1 | 26840 |
| HN50CPC121 | 9 | AX | 1 | 26840 |
| HN50PC121 | 9 | AX | 1 | 26840 |
| HN54APC121 | 9 | AX | 1 | 26840 |
| HN54PC121 | 9 | AX | 1 | 26840 |
| 12M2961 | 9 | XX | 5 | 26840 |
| 12M296I | 9 | XX | 5 | 26840 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |