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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 72206 | 1 | 48 | 5 | 55535 |
| 27E043-9K01 | 1 | ZZ | 6 | 77342 |
| 3508-3014 | 2 | ZK | 4 | K0662 |
| 66437-01-5-239 | 2 | 9Z | 5 | 35181 |
| 27E043 | 2 | TX | E | 77342 |
| 037101001 | 2 | TX | A | 92110 |
| 57791 | 2 | TX | B | 99167 |
| 27E043 | 9 | KE | 5 | 12300 |
| 3508-3014 | 9 | ZK | 4 | U3755 |
| GPS3001 | 9 | TX | E | 71482 |
| 47A529802P22 | 9 | TX | 5 | 23991 |
| 9KU1 | 9 | TX | E | 77342 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |