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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 723327REV8PCD3 | 2 | ZZ | 5 | 53711 |
| 1228-487ALT12PCD12 | 9 | KZ | 1 | 81316 |
| 1228-312PCB3 | 9 | XX | X | 81316 |
| 2151-482PCE3 | 9 | XX | X | 81316 |
| 1228-419ALT1PCB3 | 9 | XX | X | 81316 |
| 1228-522ALT4PCD3 | 9 | XX | X | 81316 |
| 312-4105-982039ALT10PCB3 | 9 | XX | X | 80064 |
| 4105-782512ALT5PCD3 | 9 | XX | X | 80064 |
| 419-4105-934669ALT1PCB3 | 9 | XX | X | 80064 |
| 482-4105-721839ALT7PCE3 | 9 | XX | X | 80064 |
| 487-4105-721848ALT12PCD12 | 9 | XX | X | 80064 |
| 522-4105-723327ALT4PCD3 | 9 | XX | X | 80064 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |