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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 51567 | 1 | AX | E | 79396 |
| PF495 | 1 | ZZ | E | 7X677 |
| 1567 | 1 | ZZ | 5 | 0HYJ6 |
| 1GM7 | 1 | AX | 6 | 45152 |
| CW1567P | 1 | AX | 6 | 79396 |
| K-23027 | 2 | ZZ | 5 | 05779 |
| C1672 | 2 | AX | E | 73370 |
| 2115P | 2 | AX | F | 46717 |
| 1567 | 2 | ZN | 6 | T0720 |
| 1567 | 2 | ZZ | 5 | 05779 |
| PT-207-HD | 2 | AX | 6 | 12658 |
| EP-224-1 | 2 | AX | 6 | 64829 |
| PM-1567A | 9 | AX | 6 | 56367 |
| 727076 | 9 | AX | 6 | 00447 |
| 1567 | 9 | ZZ | 5 | 050Q3 |
| K-23027 | 9 | AX | 6 | 02249 |
| 6436860 | 9 | AX | 6 | 70040 |
| 1567 | 9 | AX | E | 02249 |
| K23012 | 9 | AX | E | 02249 |
| PF495 | 9 | AX | E | 70040 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |