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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7349594 | 2 | XX | X | 19207 |
| 2219 | 2 | XX | X | 28158 |
| 2219 | 2 | XX | X | 33323 |
| 8A7199 | 2 | XX | X | 95201 |
| V2393X | 9 | XX | X | 65282 |
| 4087P11 | 2 | XX | X | 27618 |
| 5458F | 2 | XX | X | 45152 |
| 41473 | 2 | XX | X | 97907 |
| 2219 | 9 | XX | X | 19107 |
| 2219 | 9 | XX | X | 72260 |
| 365506001 | 9 | XX | X | 63734 |
| 231134 | 9 | XX | X | 08683 |
| F2219 | 9 | XX | X | 88172 |
| 2219 | 9 | XX | X | 73460 |
| 5458F | 1 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |