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Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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736B533-1 | 1 | HD | 5 | 03502 |
7515E86 PIECE 50 | 1 | HD | 5 | 03502 |
772A572-1 | 1 | HD | 5 | 03502 |
7359E55 PIECE 88 | 1 | HD | 5 | 03502 |
736B533 PIECE 1 | 1 | HD | 5 | 03502 |
E3315768 PIECE 88 | 1 | HD | 5 | 51889 |
H-8205 ITEM 38 | 1 | HD | 5 | 82328 |
MILA7021 | 1 | KZ | 4 | 81349 |
E-3315768 PIECE 88 | 1 | HD | 5 | 80064 |
177A365 PIECE1 | 1 | HD | 5 | 01289 |
418L417 ITEM 128 | 1 | HD | 5 | 01289 |
7092E61 PIECE 52 | 1 | HD | 5 | 01289 |
741C322P-5 | 1 | HD | 5 | 01289 |
722A572-1 | 9 | KZ | 5 | 03502 |
K68-60X60X1-32 | 9 | XX | X | 81977 |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |