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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 745-1863-380 | 1 | TX | A | 13499 |
| 317-0361-00 | 1 | TX | B | 80009 |
| RC05GF361J | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| RC05GF361K | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| RCR05G371JM | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| RCR05G371JS | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| RCR05G361JS | 2 | TX | E | 81349 |
| MIL-R-39008/4 | 1 | TX | E | 81349 |
| 137-010-3615 | 1 | TX | 5 | 95542 |
| 230239-538 | 1 | TX | 5 | 81413 |
| 745-1863-380 | 1 | TX | 5 | 95105 |
| 280MR061P039 | 1 | ZZ | 6 | 49956 |
| S280MR061P038 | 1 | ZZ | 6 | 49956 |
| 7903598-37 | 1 | ZZ | 6 | 90536 |
| A03349 | 2 | ZK | 2 | K0967 |
| 41180 33360 | 2 | ZG | 3 | D8385 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |