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Informationen zum Teil
Steel; 2.796 in. H o/a; 2.312 in. W o/a; 0.281 in. Thk o/a; 0.125 in. Bail od
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 74981109 | 2 | AX | 5 | 0AHU0 |
| A11212 | 2 | AX | 5 | 10988 |
| AL2118 | 2 | AX | 5 | 75160 |
| 74981109 | 2 | AX | 6 | 6N299 |
| 7037366 | 2 | AX | 6 | 19207 |
| 7037366 | 2 | AX | 6 | 76040 |
| 49947D | 2 | ZZ | 6 | 0SAT8 |
| 0W446 | 9 | AX | A | 96152 |
| 32279 | 9 | ZZ | 1 | 30327 |
| 49947D | 9 | ZZ | 6 | 29510 |
| 0W446 | 9 | AX | 6 | 15586 |
| HV10917 | 9 | AX | 6 | 21102 |
| 49947D | 9 | ZZ | 6 | 92679 |
| 49947D | 9 | ZZ | 5 | 31007 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |