Informationen zum Teil
C/o: 1 box p/n 74d120027-2001, 1 plate p/n 74d120027-2003, 1 plate p/n 74d121033-2001, 4 rivet p/n ms20470ad3, 6 terminal p/n ms25036-111, ref cover p/n ms25042-16d, 1 cover p/n ms25042-16da, 1 switch p/n ms25307-272, 1 connector p/n ms274567t15b5s, 1 cover p/n ms27501b15c, ref backshell p/n ms3417-16a, 1 connector p/n ms3456w16-11p, ref backshell p/n m38999/6-14b06, ref backshell p/n m85049/28-14w06, 1 backshell p/n m85049/52-1-16w, 2 adapter p/n 5m2083-001, 1 backshell p/n 5m2456-14w06, 4 splice p/n 5m392-3, 2 hook nas1090-2, 2 chain p/n nas1455c35-10;
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 74D120027-1001 | 2 | 9Z | 2 | 76301 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |