Electrical
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Informationen zum Teil
Nuts furnished
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 752-5692-002 | 1 | ZZ | 5 | 62143 |
| 9000-S6505-B-73 | 1 | ZZ | 5 | 88223 |
| AA59125/23-25TB | 2 | ZZ | 3 | 58536 |
| A-A-59125/23 | 1 | ZZ | 3 | 58536 |
| 02-01-0280 | 1 | ZZ | 5 | 96169 |
| 25TB05F | 1 | ZZ | 3 | 26405 |
| 752-5692-2 | 8 | CX | 5 | 62143 |
| 25TB5 | 9 | CX | 4 | 81349 |
| MILT55164-23 | 9 | CX | 4 | 81349 |
| 12Z7002-913 | 9 | CX | 5 | 10001 |
| 9000S6505-73214PC103 | 9 | CX | A | 80064 |
| 564101-103 | 9 | CX | A | 10001 |
| 25TB5 | 9 | CX | 4 | 88223 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |