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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 77651-45X13B | 1 | HD | 1 | 96169 |
| SSN637-508-2144476ASSYAT | 1 | HD | 1 | 80064 |
| 77651-45X13BL1 | 1 | HD | 5 | 03950 |
| SSN651-508-2144476 | 1 | HD | 5 | 80064 |
| 228-7490 | 1 | HD | 5 | 43689 |
| 2144476BS | 1 | HD | 6 | 53711 |
| SSN637-508-2144476ASSYATL1 | 1 | HD | 6 | 03950 |
| 2144476BSCL1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| 2144476BSL1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| 228-7490L1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| SSN651-508-2144476L1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| 2144476BSC | 2 | HD | 6 | 53711 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |