Clamp consists of a forged steel frame and a steel screw. Used for clamping and holding materials in a fixed position. Features a smooth, flat, round anvil. Steel swivel is securely attached to the adjusting screw. Non-removable handle is inserted through
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 78-408 | 1 | ZZ | 4 | 636D0 |
| 408-C | 2 | ZZ | 4 | 0M198 |
| 42408 | 2 | ZZ | 4 | 8E259 |
| GGG-C-406 TY1CLAGRAST1 | 9 | 75 | 3 | 80244 |
| GGG-C-406 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
| 418 | 9 | ZZ | 4 | 0M198 |
| 750878 | 2 | XX | X | 80045 |
| A-A-429 | 9 | 75 | 3 | 58536 |
| 78-408 | 9 | ZZ | 4 | 08292 |
| 10082432 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 78-408 | 9 | ZZ | 4 | 03914 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |