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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| F30T8CW | 1 | XX | X | 08108 |
| F30T8/CW | 1 | CX | 5 | 88204 |
| F30T8/CW | 1 | CX | 4 | 06172 |
| WL00116GSAFSS | 9 | 75 | 4 | 81348 |
| WL116-5T | 9 | 75 | 4 | 81348 |
| 78-8002-4994-4 | 9 | 9Z | 4 | 76381 |
| ANSI C78.2-1978 | 9 | CX | 4 | 80204 |
| 11066051 | 2 | XX | X | 18876 |
| 78-8002-4994-4 | 2 | 9Z | 4 | 39711 |
| F30T8CW | 9 | 9Z | 6 | 08806 |
| 78-8002-4994-4 | 9 | 9Z | 4 | 94862 |
| 78-8002-4994-4 | 9 | 9Z | 4 | 1BY21 |
| 78-8002-4994-4 | 9 | ZG | 9 | D2607 |
| F30T8/CW | 9 | CX | 4 | 58325 |
| FF30T8CW | 9 | 9Z | 5 | 08806 |
| 78-8002-4994-4 | 1 | ZZ | 4 | 5H263 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |