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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 011-2023 | 1 | CX | 4 | 98291 |
| T214-38 | 1 | TU | 3 | 12615 |
| 1111-15-04 | 2 | CX | 4 | 18310 |
| 82-1512-P11-101 | 2 | CX | 4 | 91967 |
| 011-2023-599 | 2 | CX | 4 | 98291 |
| 510B3-11 | 2 | CX | 1 | 94033 |
| 510B3-11REVL | 2 | CX | 1 | 94033 |
| 149-022-0219 | 2 | CX | 1 | 95542 |
| 540021-015 | 2 | CX | 1 | 14100 |
| 82-1512-101 | 2 | CX | 4 | 91967 |
| 800-9557 | 2 | CX | 5 | 85711 |
| 205009-2 | 2 | KE | 5 | 37695 |
| 214-38A | 2 | CX | F | 12615 |
| 82-1512-101 | 9 | CX | 4 | 83330 |
| 82-1512-P11-101 | 9 | CX | 4 | 83330 |
| FT-SM-22TUR | 9 | CX | 4 | 98291 |
| FT-SM-22TURWHT | 9 | CX | 4 | 98291 |
| 111-15-0519 | 2 | 9Z | 6 | 18310 |
| GT8O1A3 | 2 | 9Z | 2 | 26512 |
| BFU5A | 9 | CX | 4 | 04013 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |