Teilenummer 80070-6 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 80070-6 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| M25988/3-010 | 2 | KZ | 4 | 81349 |
| MIL-R-25988/3 | 1 | KZ | 4 | 81349 |
| 2-010L1223-60 | 1 | ZZ | 3 | 02697 |
| 1034611-010 | 1 | ZZ | 4 | 59364 |
| 2-010-L737-65 | 9 | 9Z | 4 | 02697 |
| 2-010-L737-65 | 9 | 9Z | 4 | 83259 |
| 1894786 | 9 | ZZ | 2 | 16764 |
| 1034611-010 | 9 | 9Z | 4 | 77068 |
| 1034611-10 | 9 | KZ | 5 | 77068 |
| 10163392 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 538395-10 | 9 | 9Z | 6 | 09205 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |