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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 8019756 | 2 | CX | 1 | 18876 |
| 203-2-1 | 2 | CX | 1 | 92755 |
| 7AW | 1 | CX | 4 | 64959 |
| 6488100 | 2 | ZZ | 5 | 0B6S1 |
| 8019756 | 2 | CX | 5 | 10001 |
| 10300077 | 2 | XX | X | 18876 |
| 100 014 398 | 2 | ZZ | 5 | 3B4M0 |
| 7AW | 9 | CX | 5 | 70408 |
| D142089 | 9 | CX | 5 | 70408 |
| 4300708-001 | 9 | XX | X | 088A2 |
| TYPE7AV4 | 9 | XX | X | 088A2 |
| 100 014 398 | 9 | CX | 4 | 64959 |
| D142089 | 9 | CX | 4 | 64959 |
| 7AWBUZZER | 9 | CX | 5 | 64959 |
| GA52240 | 9 | CX | 5 | 64959 |
| 03-2-1 | 9 | SB | 5 | 92755 |
| 6488100 | 9 | ZZ | 5 | 30874 |
| 7AW | 1 | ZZ | 4 | 3B4M0 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |