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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 80671-01-3/4INC1D882003644 | 1 | AX | 2 | 76364 |
| W04-2075B-05TS 33311-30 REV P | 1 | HD | 5 | 57574 |
| 807-47 | 1 | HD | 5 | 1GZ83 |
| W042075B05TS/33311-30P/882003808 | 1 | AX | B | 57574 |
| MILV22094 | 1 | AX | 3 | 81349 |
| B513-0-D PART B513-0-D1 | 1 | HD | 1 | 11859 |
| 51312 | 1 | HD | 1 | 57574 |
| B513-0-D3 | 1 | HD | 5 | 11859 |
| 80671-01 3-4IN | 1 | HD | 5 | 76364 |
| 3653XW3-4IN | 1 | HD | 6 | 14959 |
| 86284PC61 | 1 | HD | 6 | 11440 |
| 807-47CID-882003546 | 2 | ZZ | 5 | 1GZ83 |
| 807-47CID-882003546 | 9 | AX | 2 | 32373 |
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| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |