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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 8100-1251-0307 PC NO 118 | 1 | ZZ | 5 | 70876 |
| 167-6926161 PC118 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
| 167-6926163 PC73 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
| 167-6926165 PC78 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
| 8100-1251-0192 PC 160 | 1 | ZZ | 6 | 70876 |
| CPS-443-0060 IT85 | 1 | ZZ | 6 | 81220 |
| 1-1/4 OD X 25/3 2 ID X 1/16 THK | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 124-4322611 PC 21 | 2 | ZZ | E | 53711 |
| 805-1400052 PIECE 19 | 2 | KZ | A | 80064 |
| 124-4322615 PC5 | 2 | ZZ | E | 53711 |
| 4322611 | 9 | ZZ | A | 53711 |
| 4322615 | 9 | ZZ | A | 53711 |
| 1520-22 PC 21 | 9 | ZZ | E | 43689 |
| 1520-26 PC5 | 9 | ZZ | E | 43689 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |