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Informationen zum Teil
Grumman a-10 aircraft
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 811BT24D | 1 | ZZ | 5 | 88049 |
| AN818-240 | 1 | ZZ | 6 | 88044 |
| 9100X24D | 1 | ZZ | 5 | 79470 |
| AN818-24D | 2 | AX | 6 | 88044 |
| MILF5509A | 1 | AX | 6 | 81349 |
| 290-24D | 1 | AX | 6 | 00624 |
| 720335-24 | 1 | AX | A | 56232 |
| AN818-24D | 1 | ZZ | 6 | 32142 |
| 8528007 | 1 | AX | E | 18876 |
| 24BTD | 1 | ZZ | 5 | 45681 |
| 290-24D | 2 | ZG | 6 | R1120 |
| AN818-24D | 9 | AX | E | 14798 |
| A8528007 | 9 | AX | E | 18876 |
| 731857-124 | 9 | AX | E | 56232 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |