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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7741419 | 2 | AX | A | 19207 |
| 00641283B | 9 | AX | 6 | 22852 |
| 2900 | 9 | AX | 6 | 60117 |
| 948137 | 9 | AX | 6 | 22852 |
| 2900 | 9 | AX | 6 | 76255 |
| TH-2900 | 9 | AX | 6 | 76255 |
| TG2900 | 9 | AX | 6 | 05419 |
| TG2900 | 9 | AX | 6 | 31033 |
| 641283 | 9 | AX | 6 | 34623 |
| 948137 | 9 | AX | 6 | 34623 |
| C2900M | 9 | AX | 6 | 72156 |
| 820029067 | 9 | ZF | 6 | F7304 |
| 641283B | 9 | AX | F | 34623 |
| 800837 | 9 | AX | F | 34623 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |