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Teilenummer 8213-31 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 07F35AB | 9 | AX | F | 18925 |
| 8213-31 | 2 | ZZ | 5 | 00994 |
| F25241-101 | 2 | ZZ | 5 | 4P412 |
| F74G4ANAP3 | 2 | AX | E | 43990 |
| 07F35AC | 2 | ZZ | E | 18925 |
| F3050 | 9 | TG | 6 | 98311 |
| 437737 | 9 | AX | A | 36378 |
| 125241-021 | 9 | AX | 6 | 03990 |
| F3050-1-2FPT | 9 | AX | 6 | 18925 |
| 07F35A | 9 | AX | 6 | 18925 |
| F309-04F | 9 | AX | 6 | 31408 |
| F25241-101 | 9 | ZZ | 6 | 03990 |
| 8213-31 | 9 | TG | B | 02708 |
| 12-002-017 | 9 | AX | E | 43990 |
| 12-052-020 | 9 | AX | E | 43990 |
| F12-400-A3PA | 9 | AX | E | 43990 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |