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Informationen zum Teil
Material per 356-t6; anodize per mil-a-8625a, type 2; 3.000 in. D by 0.953 in. Wd approx o/a; 0.750-14 npsm thd, 0.9889 in. Min by 0.9956 in. Maximum pd by 0.941 in. Min by 0.955 in. Maximum minor d two places; eight 0.177 in. D through holes on 2.660 in. D bolt circle, 45.0 degrees apart
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 8273-13 | 2 | SB | 2 | 00268 |
| 8273-13 | 2 | SB | 2 | 00268 |
| 8273-13 | 2 | SB | 2 | 00268 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |