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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 15520 | 2 | XX | 5 | 01212 |
| 53320 | 2 | XX | 5 | 34623 |
| 15520 | 2 | XX | 5 | 60038 |
| 15520 | 2 | ZZ | 5 | 51588 |
| 654164 | 2 | ZZ | 5 | 77237 |
| 83100-63 | 2 | KZ | 5 | 27296 |
| 30249 | 9 | KZ | 4 | 30076 |
| 30249 | 2 | ZZ | 5 | 04627 |
| 3106796 | 9 | XX | 5 | 42271 |
| 15520 | 9 | XX | 5 | 61220 |
| 706827 | 9 | KZ | 4 | 21450 |
| 654164 | 9 | HD | 3 | 12603 |
| BT15520 | 9 | XX | 5 | 01212 |
| VT4038 | 9 | XX | 5 | 10988 |
| 35A5114 | 9 | KZ | 4 | 81240 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |