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Informationen zum Teil
Stainless steel, 0.125 in. Thk, cam data positions cw rotation: no.1/0 deg, no.2/10 degrees 50 min, no. 3/23 degrees 18 min, no. 4/35 degrees 27 min, no. 5/48 degrees 02 min, no. 6/60 degrees 49 min, no. 7/73 degrees 52 min, no. 8/86 degrees 53 min, no. 9/100 degrees 27 min, no. 10/113 degrees 19 min, no. 11/126 degrees 33 min, no. 12/139 degrees 55 min, no. 13/153 degrees 18 min, no. 14/166 degrees 35 min, no. 15/179 degrees 53 min, no. 16/193 degrees 13 min, no.17/206 degrees 39 min, no. 18/219 degrees 57 min, no. 19/233 degrees 15 min, no. 20/245 degrees 37 min, no. 21/260 deg, no 22/273 degrees 13 min, no. 23/286 degrees 39 min, no. 24/300 deg
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 83102 | 2 | CX | 1 | 24658 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |