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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 8351186 | 1 | AZ | E | 19207 |
| 5412095 | 1 | KZ | 2 | 81039 |
| 106358 | 1 | KZ | 5 | 77237 |
| 106358 | 1 | ZZ | 5 | 076M6 |
| ASTM F 2511 | 1 | ZZ | E | 81346 |
| ASTM-F2443-04 | 1 | ZZ | E | 81346 |
| C435Q | 1 | XX | X | 60380 |
| MS19065-45 | 2 | ZZ | E | 81346 |
| 007-106358 | 9 | KZ | 3 | 16662 |
| 007-106835 | 9 | KZ | 3 | 16662 |
| 0AFC435Q | 9 | KZ | 3 | 16662 |
| MS19065-45 | 9 | XX | E | 96906 |
| MIL-R-22440 | 9 | ZZ | E | 81349 |
| MS19065-45 | 9 | ZZ | E | 81349 |
| ASTM F 2443 | 9 | ZZ | E | 81346 |
| 5-32X1R0LLER | 9 | XX | X | 60380 |
| Q10187 | 9 | XX | X | 60380 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |