Gasket
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 0207-4-4 | 2 | AX | 3 | 98441 |
| 8379912 | 2 | AX | A | 19207 |
| 1339249PC2 | 9 | AX | A | 10001 |
| 8379912 | 9 | AX | 1 | 63906 |
| 971 | 9 | AX | 5 | 13174 |
| 4F4UFS | 9 | AX | 5 | 0L8N4 |
| 4F4UFS | 9 | AX | 5 | 63906 |
| 8379912 | 9 | AX | A | 70434 |
| 4F4UFS | 9 | AX | 5 | 80713 |
| 37F2 | 9 | AX | 5 | 12603 |
| 0204-4-4 C+C | 9 | ZZ | 5 | 30780 |
| 13222E0239 | 9 | AX | 6 | 97403 |
| 4730006908730 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 4F4UFS | 9 | AX | 5 | 70434 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |