Teilenummer 8503421-916

Automatic Pilot Servomotor

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Teilenummer
Entmilitarisierung
Lagerfähigkeit
UOM
NIIN
Teilenummer:
8503421-916
Entmilitarisierung:
Yes - DEMIL/MLI
Lagerfähigkeit:
N/A
Maßeinheit:
1 EA
NIIN:
012258241

Informationen zum Teil
Electrical requirements 28 vdc clutch assembly and motor tach generator; gear train ratio (power ratio) 69.8: 1, (synchro ratio) 151.2: 1; consists of a bidirectional dc motor tach generator, synchro, clutch assembly and lead assembly; the motor tach generator and lead assembly are externally mounted on a cast aluminum housing assembly; the housing assembly contains a bearing supported gear train

NSN
Nationale Bestandsnummer:
6615-01-225-8241 6615012258241
TXT
Beschreibung:
Automatic Pilot Servomotor
INC
INC
Artikelname-Code:
05172
INC
COM
Beachtung:
* ITAR Controlled
MRC:
An overall measurement between specified points of an item,in distinction from height.ABFY
Overall Depth:
3.840 inches
MRC:
The distance measured in a straight line from the bottom to the top of an item.ABKW
Overall Height:
4.165 inches
MRC:
An overall measurement taken at right angles to the length of an item,in distinction from thickness.ABMK
Overall Width:
5.980 inches
MRC:
Indicates the type of current whether alternating,direct,or both.ACDC
Current Type:
Ac
MRC:
The national stock number or the identification information of the end equipment for which the item is a part.AGAV
End Application:
C-135 aircraft
MRC:
The total electrical voltage.ELEC
Voltage In Volts:
26.0
MRC:
The cycles per second /hertz/ of the alternating current.FREQ
Frequency In Hertz:
400.0
MRC:
Describes the capabilities,intended use,and/or purpose for which the item is provided.FTLD
Functional Description:
An automatic flight control system power unit; when coupled with the servo drum and bracket, it controls aircraft elevator and aileron surface positions; the servo motor translates electrical inputs into rotational mechanical outputs to drive a servo drum and bracket; also provides position and rate feedback signals for automatic adjustment of aircraft control surfaces

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