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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AD17714 | 9 | AX | 6 | 16662 |
| 8017009 | 2 | AX | 6 | 15564 |
| N-9174-A2 | 2 | AX | 6 | 15564 |
| 234433-N | 2 | AX | 6 | 06853 |
| 6-5011 | 2 | AX | 6 | 19239 |
| 258-5 | 2 | AX | 6 | 79146 |
| BW234433 | 2 | AX | 6 | K0092 |
| 6-5011 | 2 | AX | E | 34558 |
| 85474 | 2 | AX | F | 50600 |
| 9160 | 2 | AX | F | 50600 |
| 71942 | 9 | AX | 6 | 95097 |
| 18090 | 9 | AX | 6 | 98343 |
| 1811 | 9 | AX | E | 98343 |
| 234433 | 9 | AX | 6 | 06853 |
| C-929-311 | 9 | AX | 6 | 62265 |
| C-929-312 | 9 | AX | 6 | 62265 |
| AD17714 | 9 | TU | 6 | 63477 |
| SD35779 | 9 | AX | E | 10086 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |