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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS21981-187 | 2 | CX | 4 | 96906 |
| 227MS037P033 | 1 | CX | 1 | 04164 |
| 8599116-024 | 1 | CX | 1 | 09691 |
| 9033547 | 1 | CX | 1 | 18876 |
| 8599116-024 | 1 | CX | 1 | 24617 |
| 227MS037P033 | 1 | CX | 1 | 3B150 |
| AS21608 | 1 | ZZ | 5 | 81343 |
| BACS13S187B | 1 | CX | A | 81205 |
| GSB-187 | 1 | CX | F | 56501 |
| 562058-16 | 1 | ZZ | 5 | 59364 |
| 3522 500 14004 | 2 | ZN | 4 | H0203 |
| 227MS037P033 | 9 | CX | 1 | 49956 |
| 9550121580 | 2 | ZF | 6 | F0228 |
| 562058-16 | 9 | CX | 1 | 77068 |
| 8599116-024 | 9 | CX | 1 | 99974 |
| 481274-72 | 9 | CX | 2 | 49671 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |