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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| P3-17 | 2 | CL | 5 | 02660 |
| 666642 | 2 | XX | X | 10001 |
| 697-012798 | 2 | 48 | 5 | 53110 |
| 3-17 | 2 | TX | A | 02660 |
| 8131858 | 2 | TX | A | 18876 |
| 108088-1 | 9 | 48 | 4 | 00752 |
| 86-3-17 | 9 | TX | 5 | 84023 |
| BA28417ISS2 | 9 | XX | 5 | 70408 |
| BA28417ISSUE2 | 9 | XX | 5 | 70408 |
| BA28417ISSUE2 | 9 | XX | 5 | 01714 |
| 3-17 | 1 | ZZ | A | 77820 |
| P3-17 | 1 | ZZ | 5 | 77820 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |