Shim nha act pn 1169
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| N2662-44849 | 2 | KE | 1 | 80020 |
| 30606-6 | 1 | ZZ | 1 | 47496 |
| 547B003280-4 | 1 | ZZ | 3 | 03956 |
| 547B032744 | 1 | ZZ | 3 | 03956 |
| 860157-17 | 1 | ZZ | 5 | 06481 |
| 547C032744 | 2 | ZZ | 5 | 34228 |
| 9190834 | 2 | XX | X | 18876 |
| B3-4 | 2 | KZ | B | 00141 |
| SA1160-4 | 2 | KZ | A | 10639 |
| 819980-3 | 9 | KE | 1 | 98571 |
| 102217-10 | 2 | KZ | B | 17472 |
| DB3D4 | 9 | 9Z | 4 | 29964 |
| 860157-17 | 9 | KZ | 1 | 13973 |
| 102217-10 | 9 | KZ | B | 99145 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |