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Informationen zum Teil
Material iaw mil-std-982 grade x-6
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| B212.1 FIGURE 7 E-6 | 1 | CX | 4 | 80204 |
| 87-753 | 1 | ZZ | 5 | 636D0 |
| 721-022416 | 2 | CX | 4 | 18056 |
| E-6/E-6 | 2 | CX | E | 65485 |
| E-6/C-6 | 2 | CX | E | 65488 |
| 73714 E6 C-6 | 9 | CX | E | 41672 |
| E-6/548 | 9 | CX | E | 57309 |
| E 6-78B | 9 | CX | 4 | 03914 |
| E6/370 | 9 | CX | 4 | 03914 |
| 87-753 | 9 | ZZ | 5 | 08292 |
| 87-753 | 9 | CX | E | 03914 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |