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Informationen zum Teil
Consists of the following: 1 man-ifold, differential pressure monitor- ing; 1 adapter block, p/n 87500137; 1 adapter block, p/n 87500138; 2 hyd tube assembly, p/n 87505137-105; 4 adapter, extension, qd, p/n 87500139-002; 2 union, male, p/n 84000859-001; 2 transducer, differential pressure, 0-500 psid, p/n 84001735-001; 4 qd, 1/4 in. Nipple, p/n 84000853-002; valve needle, 1/4 in., p/n 84000853-002; 8 adapt'r, straight, (boss o-ring to 37 degrees flare), p/n ms51525-b4: 24 packing, preformed, consisting of 4, p/n m83248/2-008 and 20, p/n m83248/2-904 (mil- r-83248/2; 12 screw, cap, sch, p/n ms16997-50; 4 restrictor, union, p/n m83248/2-904, (mil-r-83248/2
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 87730162-101 | 2 | MB | 2 | 81873 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |