| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 87764 | 1 | ZZ | 1 | F8224 |
| A10333 | 2 | AX | 5 | 34623 |
| 266322 | 2 | AX | 1 | F0134 |
| 6264303 | 2 | AX | 5 | 19207 |
| 6B14 | 2 | AX | 5 | 72447 |
| 897489R1 | 2 | AX | 5 | 92679 |
| GPW2632B | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| B266322 | 2 | ZF | 6 | F0134 |
| 87764 | 9 | AX | 1 | F3880 |
| 87764 | 9 | AX | 1 | F0590 |
| GPW2632B | 9 | AX | 5 | 23040 |
| 47670 | 9 | AX | 5 | 14892 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |