Teilenummer 88-12282 ist in den folgenden Mengen und Zuständen vorrätig.
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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 007522557 | 1 | ZK | 2 | K1367 |
| FD861014V | 1 | ZK | 2 | K4944 |
| SST.P.298.00/5039 | 1 | ZK | 2 | K6451 |
| 8408-0116-55 | 1 | ZZ | 5 | 30817 |
| 007522557 ITEM 45 | 2 | ZK | 2 | K1367 |
| FD861014V ITEM 45 | 2 | ZK | 2 | K4944 |
| A1333388C | 2 | ZK | 4 | U1381 |
| SC5330-0064-1 | 2 | TX | A | 12115 |
| FD861014V | 9 | ZK | 2 | K1447 |
| FD861014V ITEM 45 | 9 | ZK | 2 | K1447 |
| A1333388C | 2 | ZK | 5 | K4944 |
| 88-12282 | 2 | TX | B | 07700 |
| A1333388C | 9 | ZK | 4 | U5295 |
| A1333388C | 9 | ZK | 5 | K1447 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |