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Informationen zum Teil
Uipper; f/corwns that have fallen below required level
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 88-6-10-103 MSP | 1 | KX | 4 | 66735 |
| 22 | 2 | KX | 4 | 0K0U5 |
| 22 | 2 | YB | 3 | 0211B |
| 70-2004-6008-0 | 2 | YB | 3 | 0211B |
| CORONAS DE POLICARBONATO 5XN.22 | 2 | YB | 3 | 0211B |
| 3922 | 2 | YB | 3 | 752BB |
| 22 | 9 | KX | 4 | 28156 |
| 777-4928 | 2 | ZZ | 5 | 0NUS8 |
| 777-4928 | 9 | KX | 4 | 64682 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |