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| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 8867439 | 1 | ZZ | 3 | 7X677 |
| 481666 | 2 | AX | 4 | 77294 |
| 149-0554 | 2 | AX | 5 | 44940 |
| 2640366110 | 2 | YB | 3 | 0124B |
| C 6660 102 | 2 | YB | 3 | S3092 |
| 476087 | 9 | AX | 1 | 72850 |
| 149P554 | 9 | AX | 2 | 44940 |
| 8867439 | 9 | AX | 3 | 23862 |
| 149-554 | 9 | AX | 5 | 44940 |
| 8867439 | 9 | AX | 5 | 24617 |
| 476087E | 2 | ZZ | 6 | 72850 |
| 31-00205 | 9 | AX | 5 | 16551 |
| E205 | 9 | AX | 5 | 16551 |
| 3DBFPE | 9 | AX | 5 | 28001 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |