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Informationen zum Teil
The surfacing too set shall contain s set of tools designed to resurface the outer diameter of the cut end of aircraft titanium hydraulic tubing. Ing heads, stem subassemblies with expandable plugs to prevent material burrs form entering the open end of tubes, and a knob for added grip
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 901-280-011-101 | 2 | KE | 3 | 77272 |
| 901-280-011-101 | 2 | KE | 5 | 97499 |
| 901-280-011-101 | 2 | KE | 3 | 77272 |
| 901-280-011-101 | 2 | KE | 5 | 97499 |
| 901-280-011-101 | 2 | ZZ | 5 | 19494 |
| 901-280-011-101 | 2 | KE | 3 | 77272 |
| 901-280-011-101 | 2 | KE | 5 | 97499 |
| 901-280-011-101 | 2 | ZZ | 5 | 19494 |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |